5月10日晚上，成都市成華區(qū)叢樹家園小區(qū)一電梯內(nèi)電瓶車爆燃，導(dǎo)致包括一名嬰兒在內(nèi)的多人燒傷，視頻在網(wǎng)上傳播后，牽動人心。據(jù)成都市成華區(qū)應(yīng)急管理局通報，火情在5月10日19時50分左右被撲滅。據(jù)調(diào)查了解，現(xiàn)場電梯內(nèi)造成5人不同程度受傷，起火原因初步認定為電瓶車著火引發(fā)。進電梯后起火怎么辦？有哪些危險？
（圖片來源央視新聞）
電梯的火災(zāi)危險性
1、空間封閉性高，著火后煙霧濃度大，溫度高
電梯空間狹小，出口少，密封性好，通風(fēng)條件差，一旦發(fā)生火災(zāi)，可燃物產(chǎn)生大量濃煙、有毒氣體充滿整個空間，呈現(xiàn)聚積不散的狀態(tài)，能見度極低。燃燒釋放出的熱量在封閉性強的空間迅速聚積，使火場溫度急劇上升，對電梯內(nèi)的人或物造成直接的傷害。
2、電梯構(gòu)成的特殊性，使安全疏散困難
當(dāng)運行中的電梯內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，電梯可能出現(xiàn)斷電，難以保證電梯出口直通樓層外的安全出口處。由于無窗戶，無專用排煙口，濃煙、有毒氣體使受困人員易產(chǎn)生恐懼心理、驚慌失措，疏散困難。
3、撲救難度大，人員傷亡大
一是電梯處于運行狀態(tài)，火災(zāi)一旦發(fā)生，情況不易摸清，指揮困難，撲救難以迅速和有效展開。二是電梯處于運行狀態(tài)，不易掌握停留樓層，進攻路線難以明確，向內(nèi)進攻的消防隊員與向外疏散的人員和物資發(fā)生沖突，不利于滅火進攻。三是電梯井排水功能較差，因此不能大量用水，常用滅火劑影響給電梯內(nèi)人員的生命安全。四是電梯通信保障措施未全面普及且信號不穩(wěn)定，易使火災(zāi)撲救中的通信設(shè)備無法有效發(fā)揮作用，指揮從而受阻。
電梯的火災(zāi)預(yù)防措施
1、盡量不敷設(shè)與電梯無關(guān)的電纜、電線和電氣設(shè)備，如裝飾燈、廣告顯示屏。
2、電梯機房應(yīng)有良好通風(fēng)，以保護電動機設(shè)備以及電纜等盡可能不受灰塵、有害氣體和潮氣的損害。
3、是電梯轎廂內(nèi)應(yīng)安裝乘客容易識別和觸及的報警裝置，例如警鈴、對講系統(tǒng)、外部電話或類似裝置。
4、電梯轎廂內(nèi)應(yīng)安裝永久性電氣照明，同時應(yīng)配備緊急電源及應(yīng)急照明設(shè)備。
5、電梯轎廂內(nèi)應(yīng)標(biāo)示出電梯的額定荷載或載客數(shù)，并應(yīng)有超載拒運示警裝置。
6、電梯內(nèi)應(yīng)標(biāo)有“火警時禁止搭乘”“禁止吸煙”“禁止明火”等字樣。
7、禁止居民將電動車推入電梯、帶電動車上樓充電等行為
電氣安全監(jiān)測子系統(tǒng)
除人為事故外，電氣火災(zāi)是電梯火災(zāi)的主要因素。六瑞消防自主研發(fā)的電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)具備智能化的探測電氣設(shè)備的剩余電流和溫度的核心功能。通過剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器監(jiān)控配電線路的正常工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)線路中出現(xiàn)的故障和火災(zāi)隱患。配電線路及其線路中的用電設(shè)備，由于老化、破損、進水、不規(guī)范施工導(dǎo)致的絕緣下降等等問題出現(xiàn)時，都會引起整個線路中剩余電流的增大，在探測器報警后，及時排查故障，自然可以減少電氣引發(fā)火災(zāi)的幾率。
