5月10日晚上,成都市成華區(qū)叢樹家園小區(qū)一電梯內(nèi)電瓶車爆燃,導(dǎo)致包括一名嬰兒在內(nèi)的多人燒傷,視頻在網(wǎng)上傳播后,牽動人心。據(jù)成都市成華區(qū)應(yīng)急管理局通報,火情在5月10日19時50分左右被撲滅。據(jù)調(diào)查了解,現(xiàn)場電梯內(nèi)造成5人不同程度受傷,起火原因初步認定為電瓶車著火引發(fā)。進電梯后起火怎么辦?有哪些危險?
(圖片來源央視新聞)
電梯的火災(zāi)危險性
1、空間封閉性高,著火后煙霧濃度大,溫度高
電梯空間狹小,出口少,密封性好,通風(fēng)條件差,一旦發(fā)生火災(zāi),可燃物產(chǎn)生大量濃煙、有毒氣體充滿整個空間,呈現(xiàn)聚積不散的狀態(tài),能見度極低。燃燒釋放出的熱量在封閉性強的空間迅速聚積,使火場溫度急劇上升,對電梯內(nèi)的人或物造成直接的傷害。
2、電梯構(gòu)成的特殊性,使安全疏散困難
當(dāng)運行中的電梯內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時,電梯可能出現(xiàn)斷電,難以保證電梯出口直通樓層外的安全出口處。由于無窗戶,無專用排煙口,濃煙、有毒氣體使受困人員易產(chǎn)生恐懼心理、驚慌失措,疏散困難。
3、撲救難度大,人員傷亡大
一是電梯處于運行狀態(tài),火災(zāi)一旦發(fā)生,情況不易摸清,指揮困難,撲救難以迅速和有效展開。二是電梯處于運行狀態(tài),不易掌握停留樓層,進攻路線難以明確,向內(nèi)進攻的消防隊員與向外疏散的人員和物資發(fā)生沖突,不利于滅火進攻。三是電梯井排水功能較差,因此不能大量用水,常用滅火劑影響給電梯內(nèi)人員的生命安全。四是電梯通信保障措施未全面普及且信號不穩(wěn)定,易使火災(zāi)撲救中的通信設(shè)備無法有效發(fā)揮作用,指揮從而受阻。
電梯的火災(zāi)預(yù)防措施
1、盡量不敷設(shè)與電梯無關(guān)的電纜、電線和電氣設(shè)備,如裝飾燈、廣告顯示屏。
2、電梯機房應(yīng)有良好通風(fēng),以保護電動機設(shè)備以及電纜等盡可能不受灰塵、有害氣體和潮氣的損害。
3、是電梯轎廂內(nèi)應(yīng)安裝乘客容易識別和觸及的報警裝置,例如警鈴、對講系統(tǒng)、外部電話或類似裝置。
4、電梯轎廂內(nèi)應(yīng)安裝永久性電氣照明,同時應(yīng)配備緊急電源及應(yīng)急照明設(shè)備。
5、電梯轎廂內(nèi)應(yīng)標(biāo)示出電梯的額定荷載或載客數(shù),并應(yīng)有超載拒運示警裝置。
6、電梯內(nèi)應(yīng)標(biāo)有“火警時禁止搭乘”“禁止吸煙”“禁止明火”等字樣。
7、禁止居民將電動車推入電梯、帶電動車上樓充電等行為
電氣安全監(jiān)測子系統(tǒng)
除人為事故外,電氣火災(zāi)是電梯火災(zāi)的主要因素。六瑞消防自主研發(fā)的電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)具備智能化的探測電氣設(shè)備的剩余電流和溫度的核心功能。通過剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器監(jiān)控配電線路的正常工作狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)線路中出現(xiàn)的故障和火災(zāi)隱患。配電線路及其線路中的用電設(shè)備,由于老化、破損、進水、不規(guī)范施工導(dǎo)致的絕緣下降等等問題出現(xiàn)時,都會引起整個線路中剩余電流的增大,在探測器報警后,及時排查故障,自然可以減少電氣引發(fā)火災(zāi)的幾率。